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0527轻而易举,以标杆之名,聊聊这台合资大五座SUV——别克昂科威PLUS|中型suv|别克|suv|上汽|昂科威

发布日期:2021-11-27 19:47:36 作者: 点击:

在中国市场,昂科威(参数丨图片)车系一直是比较特别的存在。7年前,“多10%”让别克昂科威在主流合资SUV市场一战成名,更大的空间、更多的配置、更强的动力让这台车即使在七年后依旧保持在销量榜的前列。不过,别克从未止步不前,这不,合资大五座SUV新标杆——昂科威Plus来了,这一次,它多的可不止10%。

大五座越级空间,打造硬实力标杆

对于购买中型SUV的消费群体来说,最不能忽视的就是空间实力。昂科威Plus整车长度达到4,845mm、轴距2,833mm——单从尺寸上来说,就已经碾压了一众竞争对手,无论是途观L还是冠道,在轴距上都落入短板。更为重要的是,五座版本的昂科威Plus更是将车身尺寸发挥到极致,更为紧凑的机械空间带来的便是越级的乘坐空间。

但是,除了空间之外,这一级别的消费者对于行驶品质必然是要求严苛的——车对他们来说并不是纯粹的代步工具,他们希望能感受到更为高级的触觉、听觉、视觉享受,而这正是很多合资五座SUV所不具备的。

昂科威Plus便是为此而来,首先,无论是在造型层面还是内饰用料、制作工艺,昂科威Plus都符合一台高档次车型应有的水准,也更符合消费者对于一台高质感车型的认知——用料豪华,工艺精湛是成为级别标杆的基本。

基本之外,昂科威Plus能给予消费者超越满足的想象:昂科威Plus提供了艾维亚子品牌车型,标志性的菱形格栅设计、专属的梅洛酒红车色、矩阵式LED大灯以及细节的徽标等,给主流合资SUV消费者带来了更强的尊享感。而尊贵感是吸引众多消费者的核心竞争力之一,以大五座的越级空间,打造硬实力标杆。

VIP智能电子架构,成就智能标杆

汽车市场已经进入了软件定义硬件的时代,成长于移动互联网时代的这一代消费群体,他们使用着尖端的电子产品,接受着智能新能源车的冲击,对于自己的爱车当然也会在智能化上有着超高的要求——他们需要更快的车联网络、更优秀的车机互联网体验,当然,还有更多的前沿科技享受,而所有智能化的基础,都在于是否拥有一套出色的电子架构。

于是,昂科威Plus VIP智能电子架构来了,这套全新一代的VIP智能电子架构拥有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力,可有序和谐地连接、驱动并控制车辆的所有功能,并全面提升性能和运行效率。

可能这样说大家没有办法直观地了解,我们就从数据入手,带大家体会一下这套智能电子架构的强大。

首先在数据处理速率上,这套架构相比上一代速度提升5倍,每小时处理4.5TB的数据,相当于同时下载92部50G大小的蓝光电影,强大的处理性能能为智能驾驶技术、V2X智能交通、VCS虚拟座舱等技术提供可靠的数据传输效率。

其次,昂科威Plus支持整车级别的FOTA功能,即可通过OTA方式完成包括发动机控制器模块、变速箱控制模块、电气化控制模块等超过30个模块的全生命周期升级更新。在很多合资汽车品牌用户依旧不知OTA为何物的时候,昂科威Plus已经基于智能电子架构实现了整车的OTA升级、持续拓展能力。在整台车的生命周期之内,用户都能享受到不断更新、不断提升的软硬件体验。

打个不那么准确的比方——如果说,对于一台普通的车最新鲜的时候是提车之时,那么对于昂科威Plus来说,惊喜远在拥有之后。

我们时常会思考什么是智能,在我看来,智能并不是浮于表面的语音对话或者让机器人讲讲段子,更为重要的是在方便和安全之间寻找到平衡点,那么超高的数据处理能力、强大的传感器和芯片硬件系统、出色的信息安全能力就尤为重要,在这一层面上,VIP智能电子架构便是成就昂科威Plus智能标杆的坚实保障。

智能安全座舱,塑造安全标杆

既然提到信息安全,那么就不得不说相比信息安全而言,更为重要的乘员安全了。

但影响安全的因素多种多样,对于别克昂科威Plus来说,如何将安全做到面面俱到呢?我们从源起、诞生、产品三个方面说起。

别克昂科威Plus出生地为上汽通用东岳基地,作为上汽通用“白金”级工厂,东岳基地拥有高度现代化的冲压、车身、油漆、总装四大生产工艺和锻造、铸造、铸铝、发动机、变速箱等动力总成生产车间。这里出产着全球最顶级的别克产品,并远销美国、欧洲等二十多个国家。世界级的装配工艺保证了别克昂科威Plus的高品质。

而在诞生的过程中,别克昂科威Plus也始终遵循通用汽车高于国标的安全测试流程及标准,整车高强度钢材比例达到78%。

同时在车身结构上,别克昂科威Plus采用五环六纵车身结构,针对整车可能出现的不同碰撞类型做了充分的安全设计和优化,可以全面保障车内乘员的生命安全。

车辆开发过程还引入离位碰撞测试环节,并将这一测试范围延伸至第三排。同时涵盖了各种各样碰撞测试假人,包括不同年龄的儿童碰撞测试假人,以及女性碰撞测试假人等等,真正保证车上乘员安全。

国标安全测试对于这样一台在安全层面上滴水不漏的车可谓轻而易举了,事实上,昂科威Plus在研发过程中早已通过超越国标的测试及标准。于看不见的地方加大投入,是别克“安全”DNA的积淀与付出。

而在产品层面,全系标配6安全气囊及胎压显示功能,而除最低配车型之外,别克昂科威Plus配备SBZA、LKA等多项领先的智能驾驶辅助科技,全车周身多达4个超声波传感器、6个高清摄像头和2个毫米波雷达,从容应对多变的道路环境,无论是长途驾驶还是都市通勤,均可实现全员、全时、全方位的周全防护。越级的主被动安全是别克昂科威Plus对消费者“最美的情书”。

我们在讨论智能汽车时,往往会默认地将眼光放在那些充满噱头的新能源汽车之上,但是在我看来,无论是新能源汽车还是燃油汽车,作为一台好车的根本便是充分理解消费者的需求:更舒适、更豪华、更智能。而别克恰恰是国内对于消费者精准洞察能力最为突出的一批合资品牌,于是他们带来了昂科威Plus——这一次,多的可不止10%。

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